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认证信息

中国舰船研究（原：国外舰船工程）（玛格泰克系统投稿）

简介

《中国舰船研究》（双月刊）创刊于2006年，由中国船舶重工集团有限公司主管、中国舰船研究设计中心主办，该刊以登载舰船及相关专业新的理论方法、技术手段、设计概念及科技成果为已任。主要栏目：大模型驱动的舰船人工智能、总体与性能、结构与装置、机电与控制等。

本刊为：中文核心（2023年版）, CSCD核心（2025-2026）, 科技核心（2025学术卷）, RCCSE(中文核心A)(2023第七版), CACJ-权威（武大版应用核心2023版）, 高质量科技期刊（T1-2025）, 高质量科技期刊（T2-2025）, 知网收录, 万方收录, 维普收录,第一批认定学术期刊,匿名审稿,

给编辑部投稿--> 玛格泰克系统投稿

审稿提示：初审（3个工作日），同行评议（1~2个月），终审（5个工作日）

认证信息

1）作者提交的论文应为原创，无著作权争议，并应经作者所在单位保密审查。投稿时，应将版权协议（含保密审查证明）上传到本刊投、审稿系统的版权协议处，具体流程参见投稿流程，投稿模板和版权协议模板可在“下载中心”获取。

2）署名作者应仅限于为论文工作做出实质性贡献的人员。通信作者应保证所有作者对署名顺序无争议，且所有作者均同意发表该论文。

3）来稿请勿一稿两投或一稿多投，即投稿时论文不应处于任何其他公开出版物（ISSN/ISBN）的任何评审阶段。若所投论文为会议论文修订版，应确保该会议论文为非公开出版，并在投稿时予以说明。

4）作者请勿将已发表的论文（如学位论文）中的全部或部分内容通过简单加工用来投稿，此举可能涉嫌重复发表。

5）引用的数据和前人的工作（含作者自引）均应在文中正确标注。

6）同一研究成果不应刻意拆分成多篇文章发表。

7）所有计算推导和数据表示应经仔细校核，无故意造假。

8）受资助的项目应在文中正确标注，相关利益冲突应主动披露。

9）在投稿之后，尤其是在录用或出版之后，作者如发现文中存在错误应主动与编辑部联系，以便及时更正或采取其他补救措施。

2、编辑

1）编辑部负责收稿、送审、录用、编辑和出版等整个流程。

2）编辑部如认为稿件不属期刊选题范围或稿件质量明显达不到发表要求，可不经同行评审而在初审阶段退稿。

3）在稿件通过初审后，编辑部应保证将稿件送给合适的审稿专家评审，并应督促审稿专家及时返回评审意见。在选择审稿专家时，原则上应回避与作者同一个单位的审稿专家。

4）编辑部应在稿件发表前维护稿件内容的保密性，并应将该原则告知审稿专家等在稿件发表前接触稿件的人员。

5）编委会和编辑部成员的研究论文应经同行评审方可发表。

6）当发现疑似学术不端行为时，编辑部应调查核实，并与作者取得联系，听取作者的解释和说明。一旦确认作者存在学术不端行为，对于评审中的稿件将予以退稿，对于已在网上发布的稿件将视情采取勘误或撤回处理，对作者将予以批评教育，必要时可通报作者所在单位。

3、审稿专家

1）审稿专家应基于其经验和知识客观公正地进行评审，如因利益冲突不便于评审的，应主动回避，并告知编辑部另选其他审稿人。

2）审稿专家在接受审稿后，一般应在2个月内完成评审，如无法按时完成评审应告知编辑部或向编辑部推荐其他合适的专家进行评审。

3）审稿专家应对稿件的学术水平进行评价，指出其理论意义与工程应用价值，内容上有无创新，并明确说明可否发表。对基本可发表的稿件，应对其需要修改的地方尽量提出具体的修改意见（包括图表、公式、数据等）。对未达到发表水平但有可取之处的稿件，应提出具体的修改意见，指明需补充的材料或可删减的图表等，以便作者修改或重写。对不宜发表的稿件，应具体说明问题所在，并提出继续研究的方向以及可供参考的文献资料等。

4）审稿专家如发现稿件中存在观点错误、伪造数据、重复发表或抄袭剽窃等学术不端行为时，应在审稿意见中明确指出并及时反馈给编辑部。

5）审稿专家应维护所评审稿件内容的保密性，不应非正当使用所评审稿件的内容，也不应出于竞争性目的故意拖延审稿。

4、同行评审

1）所有将发表的稿件均须经严格的双盲同行评审。同行评审一般需送2名专家，当评审意见不一致（即一名审稿专家同意发表，另一名审稿专家建议退稿）时，可送第3名专家评审，也可由编辑部决定录用或退稿。

2）作者可向编辑部推荐2～3名审稿人，亦可指明需回避的审稿人，稿件的实际审稿人最终由编辑部确定。

5、学术不端行为检测

1）除了编辑部初审和双盲同行评审之外，本刊亦采用学术不端行为检测软件进行辅助筛查。

2）学术不端行为检测需进行2次，第1次检测在收稿时进行，第2次检测在稿件发表前进行。

3）检测软件采用中国知网“学术不端文献检测系统”（AMLC），该系统可实现对抄袭与剽窃、伪造、篡改等学术不端行为的快速检测。当检测发现稿件的总文字复制比超过30%时，可直接退稿；当总文字复制比在20%～30%之间时，应将检测结果告知作者，要求作者进行修改；当总文字复制比低于20%且已在文中正确标注引用时，视为可以接受。

期刊收取的费用

1）在稿件录用后，作者需支付1600元人民币/篇的版面费（article processing charge）。除此之外，不另收任何其他费用。

2）本刊编委以第一作者或通信作者身份发表的论文，免交版面费。

开放获取声明

本刊为开放获取期刊，所有内容发表后，读者可立即免费获取。读者可阅读、下载、复制、传播、打印、搜索或链接至全文，或用于其他合法用途，无需事先向本刊编辑部或作者申请许可。本刊遵循BOAI对开放获取的定义。

版权和许可声明

《中国舰船研究》的论文作者拥有其作品的版权并将作品的首发权授予该刊，采用CC BY协议进行内容许可。该协议允许人们不受限制地使用和传播该作品，只要作品被正确引用即可。

请在官方网站“下载中心”获取版权协议模板。

投稿流程

1投稿：

1）投稿前请登录《中国舰船研究》官方网站www.ship-research.com，前往下载中心获取最新的投稿模板，按照其中的要求对摘要、引言、结论、参考文献、个人简介等部分进行修改补充，并填写作者自我评价推荐表后进行投稿。

2）注册/登录。点击左上角“作者投稿/查稿”。首次投稿的作者，请注册后登录；已有账号的作者请直接登录，不要重复注册。

3）上传保密审查证明/版权协议。请确保论文内容不涉及国家秘密。论文送审前，必须通过单位的保密审查。保密审查证明和版权协议既可分开提供，也可合并提供。如作者单位可单独开具保密审查证明，则将单位开具并盖章的论文不涉密证明以及在本网站下载的“版权协议”（版权协议仅需作者签字，不需单位盖章）打包压缩后，在“版权协议”处上传。作者亦可只下载本网站的“版权协议”（该协议中含有“论文不涉密”的内容），在签字并加盖单位公章后，在“版权协议”处上传。