万维提示：
1、投稿方式：在线投稿。
2、刊内网址（202401期）：
https://djji.cbpt.cnki.net
3、出刊日期：双月刊，逢单月20日出版。
2024年3月7日星期四
《电力机车与城轨车辆》投稿须知
【2023年03期信息】
1）文稿务求论点明确、论据可靠、数字准确、文字精练。内容注重创新性、新颖性和实用性。
2）稿件的标题、作者、单位、摘要和关键词，都需要有相应的英文信息。中文标题应在25字以内；作者的姓名、数量（不超过7个）及顺序应与投稿系统中保持一致；要提供完整、准确的单位名称、地点、邮编；关键词最好为4~6个。
3）摘要应采用第三人称，简明扼要地反映论文的目的、方法、创新点、结果或结论等，中文摘要150~300字。稿件的中英文摘要必须对应，英文摘要必须语句完整、逻辑通顺。
4）稿件正文内，英文缩写词第一次出现时，请给出完整的中文词汇，如：故障预测与健康管理（PHM）。
5）稿件以“0引言”或“1概述”开始，后续章节按照顺序进行编号。
6）稿件中所有图和表，请按在文中出现的顺序编排序号，从图1和表1开始，依此类推，并要注有相应的图名和表名。
7）稿件中所有变量（包括文字叙述和公式中的变量），请用斜体表示，若变量的下角标为变量，则下角标用斜体，否则下角标用正体。变量符号、器（部）件符号及公式，一律不用图片格式表示，所有公式请在公式编辑器MathType软件里输入编辑。所有变量符号、器（部）件符号第一次出现时，均应给出中文释义。
8）稿件中所涉及到的图，结构图、流程图、电路图、框图等请尽量用专业软件制作并插入，仿真波形图请输出高分辨率的图或者截取高清晰的图，波形图要白底，框图和流程图请不要用深底色，不同的曲线请用不同的线型或颜色来区分。图中所涉及到的变量，也请注意正斜体的表示，同一坐标的数值，小数点后面的有效位数请保持一致。
9）稿件首页下角需要有作者简介，需要提供第一作者和通信作者的简介。
10）稿件中涉及到省部级以上基金项目的，请提供项目名称和编号，并在首页下角予以体现。
11）论文一般要求有5篇以上参考文献，要求为最必要、最新的并公开发表的文献。参考文献著录时，采用“顺
序编码制”，按照其在论文中出现的先后顺序用阿拉伯数字连续编码，视具体情况将序号作为上角标或者作为语句的组成部分，著录格式示例如下：
期刊文献著录格式：杨俊杰，王立杰，李幸人，等.机车车体碰撞吸能装置结构设计与仿真分析[J].铁道机车车辆，2011，31（1）：72-75.
图书著录格式：李 航.统计学习方法[M]. 2版.北京：清华大学出版社，2019.
学位论文著录格式：王 展.全液压制动系统仿真分析与实验研究[D].长春：吉林大学，2012.
国家标准著录格式：TB/T 3548—2019，机车车辆强度设计及试验鉴定规范 总则[S].
会议文献著录格式：魏灿刚，廖志坚，刘同新.城市轨道车辆停放制动故障分析及研究[C]//世界交通运输大会执委会. 2022世界交通运输大会（WTC2022）论文集（轨道交通与水上运输篇）.人民交通出版社股份有限公司，2022：225-230.
专利著录格式：张凯军，赵永杰，陈朝岗.轨道火车及高速轨道火车紧急安全制动辅助装置：201220158825.2[P].2012-04-05.
电子文献著录格式：萧 钰.出版业信息化迈入快车道[EB/OL].（2001-12-19）[2002-04-15]. http://www.creader.com/news/20011219/200112190019.html.
内部文件著录格式：中国北车集团大同电力机车有限责任公司. HXD2C型电力机车[G].大同：中国北车集团大同电力机车有限责任公司，2014.
12）请勿一稿多投，本刊审稿时间不超过3个月，在此期间可登陆作者投稿系统查询稿件刊发进展情况。
13）来稿采用与否，均由本刊编辑部最后审定。依照《著作权法》规定，本刊可以对来稿作文字性修改、删节，必要时可以进行内容的修改。作者若不允许对文稿作文字性及内容修改，或不同意其他报刊转载、摘编其作品，请在来稿时声明。
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